Việt Nam và Hoa Kỳ đang đạt được tiến bộ tích cực trong các cuộc đàm phán thương mại song phương. Nhập thuế đối với hàng hóa từ Hoa Kỳ vào Việt Nam, bao gồm cả ô tô, dự kiến ​​sẽ giảm xuống 0 %. Nếu điều này xảy ra, người tiêu dùng Việt Nam có thể truy cập xe hơi Mỹ với giá cả cạnh tranh hơn.

Tuy nhiên, các nhà phân tích tin rằng thuế không, nếu được áp dụng, sẽ không giúp nhiều trong việc thu hút người mua. Giá xe nhập khẩu của Mỹ bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác, bao gồm chi phí vận chuyển và bảo hiểm cao hơn so với các phương tiện từ ASEAN (Thái Lan, Indonesia, v.v.).

Tran Thuy Hang, một chuyên gia về nhập khẩu xe hơi của Mỹ, cho biết ngay cả với mức thuế không, xe hơi Mỹ vẫn sẽ đấu tranh để phù hợp với giá của các phương tiện từ khu vực này.

Một chiếc Jeep Wrangler 2.0L với giá CIF (chi phí hàng hóa, bảo hiểm và vận chuyển hàng hóa) là 75.000 đô la tại Hoa Kỳ sẽ tiêu tốn 3,2 tỷ VND tại Việt Nam, sau thuế xa xỉ (45 phần trăm) và VAT (10 phần trăm)

Tuy nhiên, để đủ điều kiện nhập khẩu ô tô từ Hoa Kỳ, các doanh nghiệp phải thiết lập phân phối, bảo hành và sửa chữa, khiến việc giảm giá đáng kể trở nên khó khăn. Hang lưu ý rằng người tiêu dùng không nên mong đợi giảm giá quá lớn.

Một chuyên gia ô tô tuyên bố rằng nếu thuế nhập khẩu cho xe hơi Mỹ giảm từ 45-64 % xuống 0 %, giá có thể giảm xuống 20 %, từ vài trăm triệu xuống hơn một tỷ VND, đặc biệt là đối với xe hơi sang trọng, SUV hoặc bán tải lớn.

Trong số các mô hình của Mỹ, Ford Explorer (hơn VND2 tỷ) sẽ đạt được lợi thế cạnh tranh đáng kể, với giá có khả năng giảm xuống còn khoảng 1,8 tỷ VND, so sánh với các đối thủ cạnh tranh như Volkswagen Teramont X (VND2-2,2 tỷ) hoặc Hyundai Palisade (

Trong phân khúc sang trọng, Mercedes-Benz Gle nhập từ Mỹ, vẫn sẽ có giá VND4,5-5.6 tỷ ngay cả với giá giảm, tương tự như BMW X5 được lắp ráp tại địa phương, thường được hưởng lợi từ các chính sách thuận lợi hơn.

Nhìn chung, việc giảm thuế sẽ có lợi cho người tiêu dùng, nhưng tác động ngay lập tức sẽ bị hạn chế do khối lượng xe nhập khẩu của Mỹ thấp, chủ yếu là các mô hình cao cấp.

Về lâu dài, thị trường ô tô ở Việt Nam sẽ trở nên cạnh tranh hơn và cung cấp các tùy chọn đa dạng hơn cho khách hàng với sự hiện diện tăng lên của các phương tiện do Hoa Kỳ.

Mặc dù thị trường ô tô chậm chạp với việc giảm giá chưa từng có, khối lượng xe nhập khẩu tiếp tục tăng mạnh, phản ánh sự ưu tiên của người tiêu dùng Việt Nam đối với các phương tiện nước ngoài.

Bộ Hải quan chung đã báo cáo rằng Việt Nam đã nhập khẩu 19.042 xe vào tháng 5, tăng 1,8 % so với tháng trước và 59,1 % so với tháng 5 năm 2024.

Hoang Hiep

Không đăng lại mà không được phép：ZengInfo » Xe hơi Mỹ: Thuế không có thể giảm giá, nhưng sẽ không tăng nhu cầu